ทั้งยังมี
- Honda Lanewatch 
- Sunroof ไฟฟ้า
ซึ่งโดยรวมรถก็ดูจะเน้นความหรูหราในรุ่นท้อปเกรด ZX ต่างจากของไทยที่เน้นชูโรงตัว RS เป็นตัวท้อปซึ่งเน้นไปทางสปอร์ต

ทั้งๆที่จริงๆแล้ว ตลาดรถยนต์ในอินเดีย เป็นตลาดที่เน้นรถเพื่อการใช้งานเสียมากกว่า คล้ายกับตลาดอินโดนีเซีย แต่คราวนี้ฮอนด้าเล่นจัดเต็ม



ในขณะที่ City โฉมไทย กลับนำเรือนไมล์  Brio Amaze โฉมอินเดียมาใช้ ซึ่งเอาจริงๆดูแย่กว่าของซิตี้โฉมก่อนเสียอีก

<sub>*เรือนไมล์ Amaze อินเดีย


*เรือนไมล์ City โฉมเก่าที่อินเดีย ซึ่งหน้าตาเหมือนของบ้านเรา</sub>


แต่ยังไงก็ตามก็ไม่ได้สะท้อนยอดขายแต่อย่างใด คาดว่าซิตี้จะยังคงเป็นเบอร์ 1 ของกลุ่มไปอีกนาน จนกว่าผู้เล่นรายอื่น จะปรับตัว

เพื่อนๆคิดยังไงมาแชร์กันครับ